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作者:管理员    发布于:2019-05-08 22:09    文字:【】【】【
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  美国侨报网刊文称,作为代步工具,自行车在美国流行不起来。以洛杉矶为例,不管上下班高峰期如何拥堵,绝大多数人还是宁愿开车塞在车流之中,也不愿乘坐公交或骑车出行。自行车之所以在美国流行不起来,有历史上汽车的流行、驾车者缺少礼让骑车者的意识、人们不很清楚交通安全规则等各方面原因。

  资料图:2015年7月16日,美国自行车名将阿姆斯特朗参加环法自行车赛的其中一个赛段。

  交通拥挤、废气污染已经成为全世界共同关心的线月,包括洛杉矶在内的世界各国环保人士,不惜用集体“裸骑”的方式吸引眼球,号召大家多骑车、少开车,但这些活动所达到的效果并不明显。作为代步工具,自行车在美国就是流行不起来。

  已有50年骑车车龄的洛杉矶华人沈先生认为,自行车之所以在洛杉矶流行不起来,主要是因为以下几个原因:

  1、美国的汽车工业早于中国,在中国满大街自行车的五、六十年代,美国就已经是满大街机动车了。那个时候,交通没有现在这么拥挤,加上机动车给人们带来的方便及安全性远非自行车所能比,且那个年代油价非常便宜,所以久而久之,人们就养成了开车出行的习惯。

  2、因为汽车的流行,美国的大街上很少看到自行车,驾车者脑海里自然就缺少礼让骑车者的意识,不像中国驾车人在满大街自行车的环境下那样小心谨慎、驾轻就熟。

  3、相反,由于美国大街上很少看到骑车人,偶尔公路上出现一辆自行车时,驾车者往往出现猝不及防、手忙脚乱的状况。很多驾车者甚至不清楚骑车人和自己享有同样路权这回事,一些“路怒症”会不耐烦地按喇叭、大骂骑车人不该挡在前面,有的驾车者甚至做出别车的危险动作,结果导致骑车人摔倒甚至身亡。

  4、由于在美国,骑车并不流行,偶尔有些人骑车锻炼身体,心里并不清楚自己是该逆行还是顺行骑车,是该在人行道骑车,还是可以在机动车道骑车。由于自行车不流行,交通执法部门在自行车交通安全的宣传方面,也就相对不到位,导致骑车人和驾车人相遇时,双方都不知该如何是好,如谁有优先权,谁该礼让谁,更不用说其他相对复杂情况时的规则了。

  5、由于美国街头很少出现自行车,驾车者平时没有预防骑车人随时突然出现的心理准备,所以自行车与机动车之间的车祸时有发生,这让很多想要骑车出门的人,越加不敢骑车上路了。

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